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Metrô de Curitiba

#1 Sergio

Suas ideias – Metrô de Curitiba

Postado por Sérgio Magrão em 15 novembro 2011 às 14:45

Sou a favor de um metrô de superfície,elevado a mais ou menos 4 metros do solo,seguindo o trajeto das vias exclusivas do ônibus biarticulados.Uma reurbanização do trajeto,com rede elétrica subterrânea,arborização e outras benfeitorias que tornem o espaço agradável ao cidadão fazem parte da minha proposta.Muitos motivos hão para esta minha opção,em detrimento ao projeto atual,subterrâneo,vou enumerá-los:

1- A energia elétrica nescessária para o sistema de exaustão terá um custo ambiental e um custo no bolso de todos os futuros passageiros,para sempre.Milhões de BTUs terão de ser gerados diáriamente,para renovar o ar nos túneis,trens e estações,problema inexistente no sistema “metrô elevado de superfície”.No futuro,quando a energia elétrica se tornar mais cara,o impacto no valor das tarifas será maior,sem falar da implantação e manutenção de um imenso sistema de ar condicionado,perfeitamente dispensável.

2- Os custos,pecuniários e ambientais,de escavação,remoção e alocação da terra retirada não existem no sistema elevado.Em dez metros de pista subterrânea,são mil metro cúbicos de terra,vezes 15 KM,um milhão e meio de metros cúbicos de terra e lama,do tipo argila guabirotuba,que terão que ser depositados em algum lugar.Aonde? Não sabemos ainda em que lugar será colocado o lixo de Curitiba nos próximos anos,muito menos o lugar para alocar uma montanha de lama a ser transportada na caçamba de caminhões movidos a diesel com alto teor de enxofre.Tudo isso se evita no sistema de superfície.

3-Para construir pilares e pontes,existem centenas de empresa de engenharia habilitadas,técnica e éticamente,Brasil afora.Para o sistema subterrâneo,apenas duas ou tres empresas poderão participar,facilitando a cartelização, a corrupção e a falta de opção para negociar possíveis (e provàveis) futuros aditivos.

4- Fazer o trajeto contemplando Curitiba em sua contante transformação,através das janelas do metrô,é melhor que olhar para as paredes de um buraco.Ver a luz do sol,as árvores,os pássaros,o trânsito,as pessoas nas ruas,é algo que não podemos abrir mãTeremos a eternidade inteira para ficarmos debaixo da terra.

5-A obra no sistema elevado vai ser infinitamemte menos impactante aos moradores e comerciantes ao longo da via do que as escavações.Além dos milhares de moradores que vão ter o acesso às suas casas prejudicado durante s obras,muitos comerciantes,da República Argentina e da Sete de Setembro,que se equilibram entre o azul e o vermelho,com uma queda de faturamento de alguns meses de obras,estarão condenados à falência final.

Para começar é isso aí,tenho muitos mais motivos.Procuro e preciso de parceiros nesta cruzada pelo metrô de superfície em Curitiba!

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